Étape 073 : Skovorodino (Russie) - Tynda (Russie)
- 12 juil. 2017
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Mercredi 12 juillet 2017
Si, depuis notre départ le 30 avril dernier, nous avons effectué un périple d'anthologie qui restera à jamais gravé dans nos mémoires, l'étape de ce jour, de Skovorodino à Tynda, suivie de l'exceptionnelle visite du Musée de la BAM en compagnie d'une guide remarquable, fait partie de ces étapes mythiques du Raid... Sylvette et Jean-Pierre, quatre ans plus tard, en parlent encore !
Tout commence donc ce matin par un petit déjeuner dans la belle salle-à-manger de l'hôtel Amur, à Skovorodino (9.404 h.)
Skovorodino est le point de départ de l'oléoduc Chine-Russie
S'en suit :
Une visite intéressante du Musée de la ville
Un arrêt devant le monument aux morts, une statue d'une veuve éplorée pleurant les 144 enfants de Skovorodino morts pendant la Grande Guerre Patriotique
Une photographie de la colonne surmontée du buste de Georges Ivanovitch Surnin (1918-1991), héros de l'URSS,
Une autre devant la première machine à produire de l'électricité
Une halte à la gare puis devant la statue de Lénine
Après un plein de carburant effectué pour nos 4 véhicules, nous nous lançons pour 187 km, non sans nous être arrêtés pour de nombreuses photographies (chacun veut la sienne) devant un panneau qui fait rêver les routards de la planète entière indiquant : Iakoutsk 1056 km et Magadam 3177 km
Que nous réserve la M 56 ?
En 2013, ce n'était qu'une piste boueuse, mais en pleins travaux titanesques !
Surprise, elle est goudronnée, flambant neuve jusqu'à Solovyovsk, une petite ville de chercheurs d'or de 2.799 h
Ensuite, la magnifique route devient une piste boueuse ... !
Mais voilà Tynda (34.169 h.), ses barres d'immeubles blancs se profilent au loin, quel bonheur !
Nous franchissons le pont sur la rivière du même nom
Nous trouvons aisément l'hôtel Tayozhnaya, un établissement de plein pied, moderne
A 16h, nous avons rendez-vous au Musée de la BAM (Baïkal - Amour - Magistrale), 22 rue Spotivnaya
Si je précise l'adresse, c'est que ce grand établissement n'est pas facile à trouver !
La BAM, la deuxième ligne mythique du Transsibérien, est totalement inconnue du grand public en France, et pourtant, cette ligne de chemin de fer est celle de tous les records :
4234 km entre Taïchet, où elle se sépare du Transsibérien, pour se déporter sur 500 km au nord, et le port de Sovietskaïa Gavan face à l'île de Sakhaline
La BAM emprunte le fameux tunnel de Severomouïsk, le plus long tunnel ferroviaire de Russie (15.343 m), construit entre 1989 et 2003
Les deux entrées du tunnel sont équipées de gigantesques portes, ce afin d'éviter de trop importantes variations de température dans le tunnel
Creusé sous le permafrost, un réchauffement du tube pourrait entraîner la fonte des glaces, modifier les équilibres et générer des effondrements
La présence de nombreuses sources et arrivées d'eau sur le trajet du tunnel obligent à d'importants débits d'exhaure ; ce sont environ 4 000 m3 d'eau qui sont évacués chaque heure
Pour nous et ce, grâce à une guide exceptionnelle, cette visite de plus de deux heures, entièrement traduite par Kira, fera partie des meilleures de notre voyage
Nous nous rendrons ensuite à :
La gare de Tynda
Au rocher symbolisant le 1er km de la BAM
La Cathédrale de la Trinité
La statue de Lénine
Au monument aux Morts de la Grande Guerre Patriotique
La Statue d'un ouvrier
Puis, après en avoir pris “plein les yeux“ toute la journée, nous retournerons au restaurant de l'hôtel, où, nouvelle habitude désormais bien ancrée, nous écluserons trois bouteilles de vodka !
Quelle belle journée !
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